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교통정책변경2

여객운수사업법 바뀐다! 버스·택시 자격시험, 18세부터 가능해져요 🚌 버스·택시 자격시험, 이제 18세부터!여객운수사업법 하위법령 개정으로 버스·택시 운전자격시험 연령이 18세로 낮아지고, 밤샘주차·건강진단서 등 운수업계 규제가 대폭 완화됩니다. 여객자동차운수사업법이 일부 개정되면서,버스나 택시 등 대중교통 운수 분야에도 몇 가지 변화가 생겼어요. 그중 하나가 바로 운전자격시험 응시 연령이 낮아졌다는 점인데요.기존에는 만 20세부터만 가능했지만,이제는 도로교통법과 기준을 맞춰 18세부터 응시할 수 있게 된 거예요. 예전에는 20세부터만 가능했지만,앞으로는 도로교통법에 맞춰 운전면허 연령과 동일하게 조정된 거죠. 이뿐만이 아니에요.국토교통부가 ‘여객자동차운수사업법’ 하위법령을9월 25일부터 입법예고하면서교통업계에 여러 가지 편리한 변화들이 생기게 됐답니다 🚗 🌙.. 2025. 9. 26.
우회전 사고 줄이는 횡단보도 3m 규칙! 보행자 안전 위한 교차로 새 기준 정리 🚦“횡단보도가 왜 뒤로 가요?”보행자 안전을 위한 새로운 우회전 기준이 나왔어요! 교차로 우회전 사고를 줄이기 위한 새로운 기준! 횡단보도를 3m 뒤로 설치하는 정책으로 보행자 안전을 한층 강화합니다 🚶‍♂️🚗 운전하시면서 우회전할 때,혹시 ‘사람이 갑자기 튀어나올까 봐’ 조마조마했던 적 있으세요?또는 횡단보도를 건너다가우회전 차량이 바짝 붙어서 지나가 놀란 적도 있으실 거고요. 😣 이런 우회전 구간에서의 아찔한 상황들,실제로도 교통사고의 주요 원인 중 하나예요.특히 보행자와 차량이 동시에 움직이는 교차로에서는예상치 못한 사고가 일어나기 쉽죠. 그런데 드디어!이런 사고를 줄이기 위한 새로운 교통 정책이 발표됐어요.바로 “횡단보도를 3미터 뒤로 설치하자”는 기준이 마련된 거예요.‘왜 뒤로?’ 싶.. 2025. 8. 6.
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